2024-es német ciklusú nagydíj Wikipédia

A stressz nagy, mivel a plusz teljesítményének apró töredéke befolyásolhatja a versenyzők pozícióját, és végül a versenyek eredményeit is. A Szászország szívében található Sachsenring gazdag múlttal rendelkezik, amely 1927-es kezdeteire nyúlik vissza. Kezdetben egy útvonalfutó pálya volt, majd később azzá a vadonatúj, szenzációs versenypályává fejlődött, amelyet ma ismernek. Az új pálya legfeljebb 3,7 mérföld hosszú, és kihívást jelentő stílust kínál, számos éles éllel és szintváltással, ezért közkedvelt a kerékpárosok körében, és Ön is rajongója lesz. 2025. június 31-én a Motul Grand Prix friss holland lábai zúgtak fel a TT Route Assenből.

Versenytársi elégedetlenség inkább, mint Bagnaia „furcsa helyzete” | william hill bónusz

A holland GP dobogós helyezettje, Valentin Perrone (Reddish Bull KTM Tech3) csak egy név a Q1-es versenyben, miközben várjuk, hogy milyen környezetet hoz a szombati nap. Az új olasz a Brit GP-t követő Suzuka 8 órás versenyen sérült meg a teszteken, kilyukasztott egy jó william hill bónusz tüdőt, és eközben ficamot szenvedhet. Morbidelli vezeti a sort Pedro Acosta (Red Bull KTM Warehouse Rushing) és a hihetetlen Alex Marquez előtt, mivel utóbbi célja, hogy korlátozza a címvédő sérülésének lehetőségét, ha szoptatsz, a bal kéztörésre. Körülbelül három másodperces különbséggel az új francia mindössze 0,002 másodperccel volt Marquez idejétől, és összességében mindössze 0,065 másodperccel volt lemaradva Bezzecchitől, aki közvetlenül Marquez mögött futott, még akkor is, ha az utolsó négy kört futotta, és a hátrányuk mára jelentősen egy másodperc alá csökkent. Bezzecchi nagy nyomást gyakorol a vállakra, három elkötelezettség mellett mindössze 0,5 másodperc a különbség a jobb kettő között.

A 4. hely megszerzéséért folytatott küzdelemben Quartararo Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) előzte meg, míg a francia és a spanyol a 4., míg Németországban az 5. helyen végezhet. Az újonc Luca Marini (Honda HRC Castrol) megszerezte legnagyobb HRC-érdeklődését kiváltó 6. helyet, miután a hetedik helyen végző olasz Brad Binder (Red Bull KTM Factory Rushing) és a nyolcadik helyen végző Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) nagyszerűen teljesített. A top 10-es küzdelemben Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Party) megelőzte a balszerencsés Joan Mirt (Honda HRC Castrol), miközben az újonc lila zászlókat lengett, Lorenzo Savadori (Aprilia Rushing) pedig szintén az első helyezésről hárította el. A 2025-ös szezon minden idők győztese, Marquez szombati üzemmódja kiváló volt, de a srác a szombati szezonra a véletlenre, és arra figyelmeztetett, hogy az esős pénteken inkább a díjra, mint a díjra fog koncentrálni. Martin megpróbál visszatérni a következő vasárnapi brnói versenyen, azonban Viñales igazolódott, mivel hiányzik az új cseh, élvezd, amikor Morbidelli vagy, és Bastianini mozdulatlan maradhat kétségek között. Marc Márquez eltűnik, így megszerezheti kilencedik német MotoGP-győzelmét, legjobb, ha izzóktól zászlóig érő versenyen vesz részt a Sachsenringen.

Amit meg kellene nézned

A TruTV és a Maximum élőben közvetíti a 2025-ös németországi Liqui Moly Nagydíjat. Minden szívdobogtató pillanat, bátor előzés és gyors tempójú összecsapás közvetlenül a Sachsenringről kerül adásba a képernyőn. Az új, 2025-ös németországi Liqui Moly Nagydíjat a Nippon TV, a Hulu és a BS Nippon TV is közvetíti. Az új, 10 körösre tervezett versenyt fél tucat kör után piros zászlóval jelölték ki az időjárás miatt. Egy felejthetetlen utazás után a Le Man-i utolsó időkérésbe, nagyrészt Johann Zarco (LCR Honda Castrol) hősies teljesítményének köszönhetően, egy másik legendás helyszín vár ránk a Bullet 7-re, míg a Silverstone az új brit Tissot Nagydíj helyszíne lesz. Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) 22 darabbal megelőzi Alex Marquezt (BK8 Gresini Racing MotoGP), ez egy kulcsfontosságú háromnapos verseny a Northamptonshire-ben az identitás új hajszában.

A 18. körre – és úgy tűnt, a semmiből fogsz jönni – Di Giannantonio fékezés előtt teljesen lerombolta a 1. fordulót, a legújabb kanyart, amely a MotoGP számos legjobb márkáját hirdette már. Pályafutása eredeti szakaszát jól kezdte, egy korai harmadik helyezést követően, Marc és Marco Bezzecchi Apriliája mögött. Kicsit megerőltető volt, de a harmadik kör végére, körülbelül Bezzecchi, Alex Marquez és a KTM-es Pedro Acosta előtt, Di Giannantonio megpróbált feljebb lépni a második helyezésig. A pályaformádhoz képest a maximumot hozhatod ki a MotoGP™ érzésből, ha folyamatosan tájékoztatunk a pályamenti tudnivalókról az új pályán!

• A versenyszellem betartása nemcsak a versenyzés élményét növeli, hanem jelentősen csökkenti a súlyos sérülések lehetőségét is.
• A változások azt is jelentették, hogy a legújabb rutin most először teljesen le van zárva, így egy nagyon hosszú távú vállalkozás elszakad a személyes csatornáktól.
• A tizenegyedik helyezés az új Dash-ban teljes vészhelyzetet ábrázolt az előző győztes számára.
• A versenyeken Alex Marquez és Pecco Bagnaia mellett Marco Bezzecchi is az előretolt listán szerepelt, az utolsó körökig a győzelemért küzdve az elmúlt napokban.
• A technikai kritériumokat tekintve az új német MotoGP az új FIM-szabályokhoz igazodik, ezért bizonyos követelményeket támaszt az új motorosok által használt motorokkal és termékekkel szemben.
• A MotoGP hétvége Sachsenringjének hangulata felvillanyozónak ígérkezik, amely a világ minden tájáról érkező rajongókat a jövőben együtt ünnepli a motorversenyek iránti szenvedélyüket.

Egykor nehéz FP4 lecke volt, ahol a csapadék komoly kockázatot jelentett, a napsugarak… bővebben. Optimistán indult az első nap a Sachsenringen a Repsol Honda csapata számára, miután a címvédő iparági bajnok, Marc Marquez mindkét alappályán a leggyorsabb volt, csapattársa, Dani Pedrosa pedig mindössze 0,268 másodperccel lemaradva mögötte az ötödik rajthelyen. A mai reggeli hidegből, 13°C-ról 17°C-ra kellett felpörgetni a hőmérsékletet (és nyomon követheted… bővebben.

Minden versenyző számára megtaláljuk a megfelelő egyensúlyt az ártól kezdve egészen addig, amíg sikerülni fog böngészned az új, kihívást jelentő kanyarokat és a Sachsenring versenypálya szintkülönbségeit. Gyakorolj, és a német MotoGP-versenyre való időmérő órák a Sachsenringen a közép-európai nyári időszámítás (CEST) alatt zajlanak, lehetővé téve a kerékpárosok számára, hogy jól nyomon kövessék az élményeiket, és előnyös versenypozíciókat szerezzenek maguknak. Az új Sachsenring versenypálya egy kihívást jelentő pálya, amely a technikai elrendezéséről ismert, és számos történelmi versenybalesetet látott már, akár egy körös versenyen is. A nagy esemény azonban nem többek, mint egy szoros utcai élmény, számos fa lelátóval, amelyek a rajongókat szolgálják ki, és semmi sem jobb, mint szénabálák, amelyek megvédik az új autóvezetőket, a versenyzőket és a nézőket.

A közelmúltban a vadonatúj pályát kisebbre szabták, és ismét kibővítették, így a hossza most 3,671 kilométer (2,281 mérföld). A 2007-es új Sachsenring az ADAC GT Professionals szokásos programjának része. Tavaly a legújabb FIA GT1 közösségi verseny is a Sachsenringen rendezte meg csatahétvégéit. Az új 2021-es Német Motorkerékpár Nagydíj (hivatalos nevén Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland) a 2021-es Nagydíj kerékpárverseny-év nyolcadik fordulója.